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        今年的跨境電商難點

        2021-08-21 09:15:48

        去年的疫情剛剛爆發時,大家都在感嘆時局的艱難。

        當時的狀況是工廠不開工,物流不送貨,海關不清關,大家只能眼睜睜的看著僅剩的FBA庫存被賣空斷貨。

        但是后來行情急轉直上,到年底一算,竟比往年同期的銷售額還高出不少。

        所以,要說困難,今年遠比去年困難的多。

        今年大家應該都有一種感覺,感覺周邊的所有東西都在漲價,只有我們的亞馬遜產品售價在下降。

        成本急速上升、售價提不起來,對手日益增多,這就是目前跨境賣家的一種真實寫照。

        1、運費暴漲

        這幾天圈里又有一張圖片在瘋傳,是關于全球十大抵美船東集體漲價的。

        上面有句話說的非常正確,國際物流確實將迎來疫情后最嚴厲的沖擊。

        8月份美向海運市場的單價已馬上突破20大關,空運價格也在沖擊60大關,目前的海運價格已經可以媲美兩年前的空運

        了。

        以前在核算產品成本的時候,頭程的成本跟產品采購成本往往不相上下,但是現在頭程的成本已經大大超過了產品本

        身。

        不光是美國的,歐洲、日本的也大致如此。

        運費暴漲就算了,港口防疫和罷工也經常阻礙貨物的正常通關,美國洛杉磯港和長灘港就經常出現貨物堆積如山卻不

        能正常清關的情形。

        今年年初在國際物流價格持續上漲時,個人看好幾支國際物流概念股,買了點股票,反倒是掙到了一些小錢。算是一

        點小小的安慰。

        FBA國際物流

        2、亞馬遜政策趨于嚴格,大小賣家均被波及

        之前有消息說,亞馬遜在短短的2個月時間,關閉了中國50000多家亞馬遜店鋪。

        業內也對亞馬遜有了一個時髦的稱呼:張三豐(封店鋪、封品牌、封資金)。

        這些被關閉的店鋪,有年銷數億的深圳巨賣,也有剛剛起步的新手小白,封店的理由大致只有一個:有償刷評。

        其實亞馬遜每年都會有幾波這樣的清理行動,但是今年的動作來的格外迅速格外猛。

        像這種波及如此之多亞馬遜巨賣的情形,以前幾乎未曾有過,即便是發生過,后來巨賣們也通過各種手段得以公關成

        功。

        但是這次不同了,被封的店鋪回不來了,不少大賣家也開始裁員以求自保了。

        深圳大賣們的這些遭遇也已經驚動了當地政府,政府也派出了相關部門進行調研,以保證行業的平穩過渡。

        深圳市商務局之前就剛剛召開了專門的跨境電商企業座談會,對亞馬遜大規模封店一事進行調研。

        從下面的調研提綱可以看出,政府是在專門針對亞馬遜封店這一事件。

        3、內卷嚴重,價格戰愈演愈烈

        放眼現在的各大類目,產品價格能隨著成本價提升的不多,除非是一些超級冷門和剛需的類目。

        在大部分類目中,價格戰已經成為了常態。

        你剛計算好了成本價,打算以“微弱虧損”的價格來為新品打開市場,但是2天后突然發現類目出現了N多的“腰斬價

        格”。

        隨著腰斬價格的越來越多,網友們又總結出了跨境電商行業的一個新鮮詞匯:鰲拜。

        所謂鰲拜,指的是“熬著熬著,就敗光了”。

        4、站內推廣費用大增

        亞馬遜最近半年對刷單測評的嚴厲打擊,讓很多的賣家不敢再在刀尖上舞蹈。

        這些本來用于刷單測評上的資金預算,轉而都投到了站內的廣告和其他推廣上面。

        最近半年不知道大家有沒有感覺,站內cpc廣告的競價是越來越高了。

        以前某產品一直是1.5左右的系統建議bid,最幾個月連續是2.2左右的系統建議。

        還有站內的LD,以前很多產品幾乎都有秒殺資格,只看你怎么選擇,現在有部分產品突然就長期失去了秒殺資格。

        這都是一系列連鎖反應的結果。

        5、歐洲禁塑料令、VAT

        歐洲禁塑令又來了,很多類目的賣家已經不能像之前一樣運營自己的店鋪。

        7月1日還有一個重要的政策生效,那就是亞馬遜歐洲站代扣代繳VAT的日子。

        之前一些賣家因為費用問題而不愿意注冊VAT的歷史,也已經一去不返了。

        想要在歐洲站進行長期的深耕,不管是FBA還是FBM,VAT將是不可或缺的資質。

        6、Vine又要收費了,獲評路徑越來越少

        前幾天亞馬遜又發通知,之前一直可以免費注冊5個sku的Vine計劃,又要開始收費了。

        雖然Vine計劃是一把雙刃劍,既可能邀來好評,也可能邀來差評,但這也算是亞馬遜合規的一種邀評手段。

        現在亞馬遜取消了早期評論人計劃,又對Vine計劃開始收取高昂的費用,然后站外又在嚴厲打擊賣家的有償測評,這

        對于新品的前期推廣無疑是不小的打擊。

        目前站內的合規或獲評渠道只剩下了訂單界面的催評按鈕和Vine計劃,但是收費后的Vine計劃還有的多大含金量,這

        個還需要繼續觀察。

        7、庫存不足,限制發貨

        今年很多賣家往往是兩個極端,做的差的賣家在忙著清理庫存,做的好的賣家在愁補不到貨,在愁沒有足夠的庫存額

        度。

        亞馬遜自去年開始的庫存限制政策,今年雖有不小的改進(由asin級別改為店鋪級別),但是對于一些熱銷的sku來

        說,往往還是不夠用的。

        雖然亞馬遜的庫存限額隨著銷量的增加會不斷增大,但是這個也嚴重受制于系統的延遲反饋和補貨的時效周期。

        當系統增加的庫存額度顯示在你店鋪上時,往往該sku的優質補貨失效已經過去了。

        深圳市品嘉國際物流有限公司是一家經營現代化綜合物流服務的公司,主要為客戶提供國際快遞,國際空運、國際船務代理、海外倉、國內運輸以及個性化的第三方物流服務等專業的全面的綜合物流服務。

        國際快遞項目--EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、等快遞服務。

        公司精英自主研發國際專線--美國專線、歐洲專線DDP、歐洲專線、英國專線等專線服務。FBA???/p>

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